Цены на дизельное топливо

Дизельное топливо сегодня можно считать вторым по значимости фактором после бензина, формирующим качественные показатели жизни людей в каждом конкретном регионе страны. Цена дизельного топлива прямо и косвенно влияет на стоимость практически всех реализуемых сегодня товаров и продуктов, причем с определенной зависимостью от дизель цены на региональных рынках топлива.

Из чего складывается цена на дизельное топливо?

В стоимость дизтоплива входит налог на добавленную стоимость и транспортные расходы. Если говорить о конкретной оптовой цене на дизельное топливо, то в данном случае однозначно четкого ответа не существует. Эта величина оговаривается с каждым клиентом и зависит от нескольких факторов. Во-первых, основную роль в формировании цены на дизтопливо играет стоимость барреля нефти на мировом рынке. Во-вторых, каждый покупатель нуждается в разном объеме дизельного топлива, поэтому вполне естественен принцип: чем больше вы покупаете, тем меньше вы за это платите. Оптовая цена дизельного топлива ниже, чем розничная. В-третьих, цена зависит от способа доставки товара и местонахождения объекта слива. Также влияет на конечную стоимость дизельного топлива способ оплаты. Естественно, предоплата дизельного топлива снизит цену, а вот если вам нужна отсрочка в платеже, то в стоимость войдет процент товарного кредита.

Ну и последнее, что значительно влияет на конечный результат стоимости, это качество дизельного топлива. Здесь каждый решает сам, но равноценна ли будет экономия при покупке дешевого товара, если учесть, сколько средств вам придется затратить на ремонт механизмов, пострадавших от некачественного топлива. Вспомним, что на качество дизельного топлива влияют такие показатели как цетановое число, фракционный состав, кинематическая вязкость, температура застывания, массовая доля серы, присутствие воды или механических примесей и др. Кстати, именно значение температуры застывания делит дизельное топливо на зимнее и летнее. Все эти параметры указываются в паспорте качества для дизельного топлива.

Колебания цен на зимнее, летнее и арктическое дизтопливо

Почему различается цена на летнее, зимнее и арктическое дизельное топливо? Главный фактор - сложность производства. Цена на зимнее дизельное топливо выше, в основном, по двум причинам: его производство более сложное, чем летнее, и, к тому же, стойкость к замерзанию достигается за счет дополнительных добавок (особенно это относится к арктическому дизельному топливу) – а они, в свою очередь, тоже стоят денег.

Однако, несмотря на то, что цена на дизельное топливо в зависимости от времени года зачастую существенно отличается от цены на биржах нефтепродуктов, спрогнозировать динамику изменения цен реально удается только при анализе всех котировок на мировом, национальном и региональных рынках.

Цены на дизельное топливо могут вырасти на сумму транспортного налога

Госдума России рассматривает поправки в Налоговый кодекс РФ, которые предусматривают включение транспортного налога в цену бензина и дизельного топлива.

Пока автовладельцы платят транспортный налог раз в год, а итоговая сумма зависит от мощности транспортного средства. Авторы поправки в Налоговый кодекс РФ плательщиками налога предлагают сделать компании и предпринимателей, которые реализуют бензин и дизтопливо. Налог будет уплачиваться ежемесячно со стоимости проданного горючего по ставке от 3 до 6 процентов. Конкретную ставку будут устанавливать на уровне региона, причем она может быть разной для различных видов топлива.

Это уже не первая попытка включить сумму налога в стоимость литра топлива. В прошлом году законодатели пытались в рамках этой схемы изменить ставки и даже довели законопроект до принятия. Но потом от этой идеи отказались – в кризисный год повышение налога вызвало бурную реакцию в обществе.

Однако проблема наполнения региональных бюджетов за счет транспортного налога осталась. Предложение о включении транспортного налога в цену дизельного топлива и бензина появилось не впервые. Его сторонники уверяют, что таким образом можно добиться справедливости, ведь средства предназначены для восстановления дорог. И тот, кто чаще ездит по ним, будет платить больше.